あって欲しくない、トラブル、クレーム

外車は、壊れやすいとか、品質が悪いとか聞きますが、実際のところどうなんだろう、と思っていらっしゃる方も多いんじゃないかと思います。ここでは、そんな疑問にお答えしていきます。すべて事実を書いていきます。

トラブル（クレーム含む）

1998年
日付	項目	一言コメント
12月12日	バルブ交換すると水が入る？	バルブをPIAAのプラズマブルーに換えたと言うお話しは、しましたが、そのついでに、ポジションランプの色があまりに黄色く見えたので、換えようと思い、取り扱い説明書通りに外そうとしましたが、なかなか外れないので、ディーラーに行って、外し方を教えてもらおうとしたらディラーのサービスマンが一言「外すのは、構いませんが、一度外すと浸水などの保証は、できませんよ」おいおい、球切れ起こして球換えたら保証が無くなるんかい？　この件は、BMWジャパンのお客様相談室に確認中ですが、未だ回答は無し。回答がありしだい報告します。２月に1度電話を入れましたが、その後連絡がありません。まあ、大した問題ではないんですけどね～。
1999年
日付	項目	一言コメント
1月23日	運転席座席の背面のしわ	運転席の背中の部分に革のしわがありました。私としては、穴があくような事がなければ、放っておこうと思ったのですが、担当セールス氏の治したほうがいいですよの一言で、治す事に。パーツ取り寄せの為2月15日から修理予定 2月19日修理完了！！　問題なし。
1月31日	運転席後部ドアのバリ	ドアの内側にバリが出ている部分があり、掃除の際引っかかるので、修理してもらう事に 2月15日から修理予定 2月19日修理完了！！　問題なし。
1月31日	助手席ドアの塗装むら	助手席ドアの右下の部分にわずかな塗装むらがあり、サービスの人に相談したところ、快く修理したほうがいいでしょう、と仰しゃってくださったので、修理する事に。 2月15日から修理予定（よく見ないとわからないですね） 2月19日修理完了！！　問題なし。
1月31日	ボンネットの末端処理	BMWに物申す。コストダウンかもしれないけど、ボンネットの末端の処理をもう少しなんとかして欲しい。ただの切ったままで、折り返しもなければ、シール剤で埋められてもいない。掃除の時に、少し指を切ってしまった。なんとかして欲しいものだ。明日にでも、お客様相談室に連絡してみよう。E46オーナの皆さん掃除の際は、気を付けてください。これも、その後全く連絡がありません。どうなっているのでしょうか？
2000年
7月31日	シフトノブのガタ	走行距離が、27,000Km位になって久しぶりのトラブルです。まあ、トラブルって言うほどのもんでもないんですけど。シフトノブが前後方向にちょっとガタが出てきたので、ディーラーに持っていったところ、左右も遊びが大きすぎるということで、ノブ全体の交換になりました。 7/28に帰ってきて、問題なし。SFWにて対応。
8月13日	オートマ警告灯	ノブが直ったと思ったら。オートマ警告灯なるものが点灯しました。走っていて全く問題ないのですが、気になったので、8/16にディーラーに持参してそのまま入院。結局ロックアップ機構に問題ありとの事で、トルクコンバーターの交換になりました。8/26無事に修理完了。今回は、トルクコンバータをドイツから空輸しました。 SFWにて対応。
2001年
2月17日	オートマ警告灯再び	またまた、オートマ警告灯なるものが点灯しました。高速を走行中に点灯しました。今回も走っていて全く問題ないのですが、気になったので、ディーラーにて検査の結果前回同様ロックアップ機構に問題ありとの事で、ATをまるまる交換になりました。前回は、トルクコンバータのみの交換だったのですが、今回はATをまるまる交換です。とりあえず、しばらくそのまま使用して、3/5-9入院して修理完了。まあ、38,000Km走ってATが新しくなたのですから、良かったかもしれません。AT交換して新型になるかなと思っていたのですが、それは無く、旧タイプの物でしたちょっとがっかり。
2002年
1月20日	運転席わきコインケース	運転席にあるコインケースの蓋が閉まらなくなってしまいました。私の車は、このページを見ている殆どの方とは違い、コインケースを開け閉めするのは、レバーを引いてするではなく、力で引っ張るタイプでした。どうも、そのあたりの部分がバカになってしまったようです。新しいタイプの物に交換してもらいました。開け閉めのレバーもあって快適ですSFW適用です。
1月26日	ATシフトレバーのがた	ATのシフトレバーが左に回るようになってしまいました。ノブのみ交換しました。 SFW適用です。